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就算是在农村，也有许许多多的走家窜巷的商人出现了。
凭他在越州和之江的关系，拿到这个出口贸易权并不是太难，到时他完全可以给这些工厂下订单，然后赚差价呀。
越州是著名的江南水乡嘛，小商人就买条船嘛，然后将所有的小百货小商品放在船上，摇呀摇，摇到广大农村去卖货，吃住在船上。
既然越州这些工厂日子如此难过，那陈夏可以做文章的地方就多了。
这下别说这些国营厂了，连供销社和百货公司也纷纷挡不住倒闭了。
而且从另一个侧面也了解到，就算他采购了这些企业的订单，他们也死定了。
邵厂长脸一红，赔笑道：
这些行业一般民企也进不去。
可能你的产品质量是比较好，用料也比较扎实，可老百姓管你，人家就图便宜。
这样“人质”自己就跑了。
这些小五金、小百货啥的，他用不了，可不代表别人用不了呀。
义乌小商品市场，每年有多多少小百货小商品流向了全世界，养活了国内多少小微企业呀。
这20多家工厂分布在越州各地，陈夏手上可没有这么多管理型人才去帮他管着这些工厂。
华国可是自行车王国，80年代自行车是刚开始普及的年代，以前大家穷，不是人人买得起的，这87年大家手里有钱了，还不是家家户户都要买呀。
就跟黄酒厂一样，
邵经理继续说道：
如果不出意外，在坐的所有工厂都将在八十年代倒闭，或者陆续转制成私人企业。
陈夏点点头，他清楚记得，当初他在临安跟钱进方哲这些临钢厂子弟，用大米换票的时候，自行车票可是很珍贵的东西。
那些私人的小商店如雨后春笋般的开起来了。
再说了，国营厂的问题绝不是管理层跟猪一样，同样厂子里面人浮于事，吃闲饭的人太多，技术落后不思进取等等，都是问题。
第二个办法就简单许多，成立一家进出口公司嘛。
陈夏坐在会议室中央想了很多，结果下面坐着的这些厂长经理心里就没底了。
就在大家忐忑不安的时候，陈夏突然问了一个问题。
他们越“黄”，收购难度越低不是？
可这些国营厂的老爷们怎么可能做这种事情？
剩下的国企也就是关系到民生的一些企业了，比如电力公司、供水公司、煤气公司、文旅公司等等。
根据民间的小道消息，这两家公司其实是人家香江爷爷送给大孙子的产业，到时人家不当院长了，摇身一变照样当大老板。
否则80年代这轰轰烈烈的时代，完全可以学着义乌人，或者温州人，鸡毛换糖，背着自家生产的小商品全国各地跑，搞推销呀。
如果收购了，还是用老的那群管理层，那还是算了，这些厂为什么日子会过不下去？不就是厂子里的蛀虫太多了嘛。
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