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    首先坐进机舱的是试飞队的老大徐锦。而进入机舱,他才看到这架飞机居然是有武装的。在驾驶员的座位两侧,各有一个手摇棘轮,连接着两台小型的,自动装弹的弩炮,能够抛射小型弹药,或者是射出一枚枚加了稳定尾翼的短矛。由于座舱比较狭小,需要飞行员坐下之后才能将摇柄装上去。虽然略有些麻烦,但这个小小的发现却让徐锦更有了几分期待。技|师们不是疯子,自然是有把握了才会开始考虑武装的问题。面前的仪表盘则让徐锦更吃惊,速度表、高度表、油料表以及一个表示飞机倾斜度的球体显示就在面前,还有一个小小的瞄准具。在这些仪表盘下面,还有进行紧急处置的一些设计。打开一块盖板,下面是一堆金属线,每个上面都有方便提拉的握柄,一旦碰到紧急情况,飞行员就能靠这套备用的东西直接操作飞机。这套备用的金属拉线装置在设计强度上比起日常使用的操纵杆系统略低,但应急用一阵还是没问题的。飞机的操纵杆也需要等飞行员落座之后才安装,握柄是直接按照手型削出来,然后外面包覆橡胶的,这一个设计,恐怕几十年里都不用再改变了,除非等以后在这个手柄上加上一些控制装置,只是现在还用不着。在飞行员的脚底下,则是两个脚踏控制器,分别是油门和襟翼,襟翼可以根据踩踏的力度张开不同角度,但控制起来很是轻松,踏板很轻巧。油门边上则有一个很方便的锁定装置,拿脚尖一靠,就可以把油门临时锁定,方便飞行员进行长途飞行的时候减轻劳动强度。

    这一次的封闭,一定和飞行器有关,这是大家都猜得出来的事情。因为叶氏工坊临时召回了已经派到西线戴云手里的试飞队里的几个精锐飞行员,这几个飞行员一下子失去了作战机会,恼火得不得了,一回来就直冲钱顺的工作间,找他要说法。钱顺是叶韬的师兄,在叶氏工坊里的权威深重,但对这些技术高脾气大的飞行员们却并不拿腔拿调。钱顺和这十来个飞行员聊了不到一刻钟,这些飞行员就乖乖地,兴高采烈地去研究院报到了。

    对于飞机,这些一直在工坊里打混的飞行员们一点都不陌生。一系列的实验都是在他们的帮助下完成的。首先是胆大包天的飞行员们进行了滑翔实验,主要为了摸索飞机的结构强度和外形特点,然后是一系列的升力原理的测试,当时最折磨飞行员们的不是飞不起来,而是那个小小的发动机奇高无比的故障率。测试型号的第一次成功飞行,仅仅只有四十多米的距离,发动机就烧掉了。而后,随着发动机一代代改进,配合不同的飞机外形,他们又进行了无数次的试飞和着陆,最高升空高度不超过三十米,据说是为了让他们绝对有机会逃命。但飞行距离却渐渐从几十米上升到几百米,之前的一个比较成熟的试飞型号,已经能够在试验场上绕行几圈了。在那样局促的空间里,他们进行了各种测试,飞行控制系统也渐渐成熟了起来。现在叶氏工坊对于使用复杂的金属线来控制各种机件驾轻就熟,飞行员们对于这种速度很快的小东西也越来越熟悉了。之后,则是漫长的沉寂期,飞行员们知道那些技|师们肯定又碰到了瓶颈,在孜孜钻研,也不会多催问。没想到居然在这个时候把他们召回来进行封闭测试。封闭测试并不是仅仅是测试,基本上那代表着技|师们对于拿出来的东西挺有信心了,可靠性等方面都能禁得起一段时间的反复折腾,需要靠短时间的大量测试摸索数据,然后撰写产品说明书……

    叶氏工坊研究院又一次进入全封闭状态。有了以前的经验,现在工坊里的那些工匠,他们的家人,以及那些有着各种合作关系的商家也都能平静地接受了。虽然每次进入全封闭状态必然会给各方带来许许多多的麻烦,但结果永远是非常值得期待的。第一次全封闭状态之后,工坊发布了有线电报系统,而现在,电报已经成为东平重要的优势之一,千里之外的军情民情瞬息而至,这是多么不可思议的事情。而东平的朝廷对地方的掌控能力大大加强。虽然现在电报线路还很有限,尤其是多路交换模式还非常稚嫩,但给东平带来的改变,却是所有人都能看到的。

    在研究院专门用来进行各种测试的宽阔场地里,专门清理了一整片的空地,全部用巨大的石材滚筒一点点地碾压平整,再铺上水泥。两侧还有导向灯来进... -->>

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