请安装我们的客户端
更新超快的免费小说APP
添加到主屏幕
请点击
，然后点击“添加到主屏幕”
端开始被逐渐显现。以肯吃苦闻名天下的浙江人很快开始私人购买卡车跑运输，刨去油费和维护，剩下的就是自己净赚的。
接下来的三天里，父子俩一趟车都没出，但是每天夜里，父子俩都在反复做着头一天夜里梦到的那个梦，那个红衣服的女人被他们的卡车撞翻卷了进去，后八轮从那女人的脑袋上碾过，脑浆混合着鲜血洒了一地。
装好货，已经是快要傍晚，自家婆娘给父子俩送来了晚饭。吃过饭，两人就怀着不安的心开车那辆后八轮朝着104国道慢慢的驶去。
所以，那天早上墩子叔心里就有个疙瘩，他这人一辈子做事就图个小心翼翼，早上吃饭的时候就有点不舒服。这一天，他是要替别人跑一趟短途，就在县里头。把车子发动之后，他还是有些顾忌，于是就对儿子说：“志刚啊，你爹今天有些不舒服，这趟车，换你来开。”说着，他就下车想和儿子换个位子，不料他儿子赖在副驾驶上就是支支吾吾的不肯下来。
到第五天，墩子叔实在是憋不住了，别说不敢开车，就是走出大门腿都发抖。这一天，他寻思着老这样不是个办法，得去找人问问。查文斌他是认识的，那一天就去找了，但恰好查文斌那一天去给余大家准备道场去了。没找到人，他那心里就着急，一着急就病急乱投医。
几个人关上大门，才上床不多时，外面就有人来敲门了。这个人我也认识，因为他和我的一个叔伯是战友，我爹结婚的时候他还给帮过忙。
“我不想开。”“咋个不想开了？”“就是不想开，没啥原因。”
墩子叔一把把志刚给拽了下来，“哐当”一声关上门道：“妈的，邪乎了，这车我们不开了！”他没告诉儿子自己也做了同样的梦，因为那样只会让儿子更加担心受怕，他就以累了为由跟老婆让父子两人休息几天。
这个独眼龙说是在当土匪的时候跟过一位精通算命的师爷学过，会看相，也懂一些门道。为这事，文革的时候他差点被打死，因为他是双重身份：即是土匪出身又搞封建迷信，后来在牛棚里靠吃牛粪、喝牛尿装疯卖傻总算捡回了一条小命。七十年代末，他收养了个弃婴，后来在镇上开了个酿酒的小作坊为生。
志刚这人的个性是完全遗传了他爹，从他摸方向盘那天起，墩子叔给他念叨最多的那句话就是：安全第一。看着儿子的脸色也不大好，墩子叔就问了：“你咋个回事啊？”
在我们镇上，有一个独眼龙，年轻的时候出去当了土匪，在湘西剿匪的战役中被打瞎了一只眼睛。后来就被判了几年刑，六十年初期被释放，刚好赶上了那一波三年自然灾害，独眼龙是一路逃荒到了浙西北，后来就在我们镇上落了脚。
墩子叔听着是心头一惊啊，咋他也做梦了，连忙问：“梦到啥了？”
到了八十年代中期，这两人都从部队转业了，当时社会上会开车的人还很少，驾驶员是门吃香的技术活。叔伯最后被分配到了政府里，给当时的领导负责开小车；而这个墩子则去了县里的运输大队，开的依旧是大解放，他是响应部队的号召，退伍之后要继续在社会主义建设岗位上战斗，所以他选择了这个略显艰苦的岗位。
开车的人是很忌讳这种事的，比如我的叔伯经常告诉我但凡是晚上开夜车，尤其是荒无人烟的路段遇到了陌生人拦车，最好是别停下。遇到灵车之类的车队，等它开过了之后，记得要鸣笛三下；还有诸如他告诫我不可以把车子停在桥上过夜，什么桥都不行；遇到夜晚突降大雾的路段，一定不能停车，而是要小心翼翼的慢慢开，总之不能停。这些东西都是他们这些老驾驶员们一代一代传下来的，开车这玩意是不允许出错的，因为一旦出错，那就是大祸。
当年好多和他一起跑运输的人后来都发了财，唯独他一人依旧在开车。但是他有一个记录，从进部队学开车的那一天起，他从未出过一起事故，也从未违反过一次交通法规。墩子叔后来又买了一辆后八轮，专门跑集装箱，那会儿浙西北的竹制加工品已经开始出口日本和欧美了。
墩子叔有点来气儿：“哎，你这孩子，给你老子代一天班都不行，将来我死了，你不得只有吃屎了啊！”