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    上了纵一线之后,队伍行动更加的快速,沿途可见官道国道水道交汇之处,新建的市口如雨后春笋一般的冒了出来,国道上满载货物的骡马商队南下北上繁忙无比,交通的便利促进了商业的繁荣,虽然这一切都在苏锦的预料之中,但亲眼看到之后,还是让苏锦兴奋无比。

    不仅是带回了满船的异域货物,更让苏锦惊喜的是,随船而来的竟然有浡泥国、大秦国、波斯国三国的使节,带着国书和礼物跟着大船前来朝拜远在东方的富庶的大宋帝国。

    晏碧云知道,苏记这回行天下之先勇敢地踏出这一步,很快便会有千万家商贾趋之若鹜,以后随着外域商品的输入,利润将不会这么丰厚,所以她迅速的组织人手将这批货物快速销售出去,她跟苏锦商量好了,待回归人员休息三个月之后,再立刻进行第二次远航,一定要赶在大批商贾盯上海外贸易这块蛋糕之前,打个利润的时间差再大赚一笔,从此之后,苏家将毫无疑问的成为大宋首富之家,坐拥亿万身家了。

    潘恒一日之后,苏锦便带着浡泥、大秦、波斯三国的使节上京城,苏记的几位主母留在明州指挥人手将货物卸下归类登记,定价发货到各处进行销售,由于这些蕃国的货物都是紧俏之物,在定价上倒是破费了一番周折,货物是以大宋陶瓷茶叶绢丝等商品采用物物交换的形势换取而来,在定价上压根没有参照之物,只能根据少量蕃人冒险漂洋而来带来的货物进行比对,之后再行销售。

    随行的蕃国使节一路上嘴巴张的合不拢,连呼真主阿拉上帝显灵之类的话,苏锦颇为自得,使节们通过简单的通译得知这些道路正是在眼前这位青年官员的主持之下修建而成的时候,纷纷向苏锦表示最崇高的敬意。

    当然要求的规格如此之高,价格自然不菲,苏锦在朝上曾经打趣称,四条国道都是以铜钱一枚枚铺就,耗资巨大;现在看来,这样的投资绝对值得,在明州至洪州一线,路面铺设基本完成,宽阔的青砖大道笔直开阔,两旁挖沟渠排水,种植齐整的树木,人马行于其上,日行百里之遥,甚是惬意。

    行至荆湖北路江陵府转而往北,便拐上了国道纵一线,这是最早修建的一条国道,也是接近完工的一条国道,因为他直通汴梁京都,上溯直到明珠城,贯穿大宋西部南北八路,光是这一条路边耗费巨资两千余万贯。

    以前需要二十多日才能赶到的路程,苏锦一行虽然拐了个直角的大弯,却还是节省了一半的时间,四月十一的傍晚,苏锦一行回到京城,屁股还没坐稳,一个爆炸性的消息便已经传到了苏锦的耳朵里,苏锦这才明白,赵祯急于将自己召回京城的原因了。

    苏锦举双手赞同晏碧云的提议,他一向只是个引导者的角色,譬如银庄、矿山之类的产业,他只知道这些是赚钱的,所以便一头兴的张罗着开设,但实际上没有晏碧云在后面帮他完善纰漏,并举一反三的给予管理上和经营上的纠偏,恐怕早就亏到姥姥家去了;这一回自然也是晏碧云跟在后面设计,而苏锦则不得不赶紧带着蕃国使臣赶往京城,前来传旨的内侍急的要命,这个苏大人似乎根本不把皇上的圣旨当回事,圣旨到来还依旧耽搁一日,当真是胆子上天了。

    具体有些什么样积极的影响,苏锦一时也说不出来,但有一点苏锦极为自豪,此次远洋航行比后世的三宝太监下西洋早了几百年,这已经是个创举了,如果时空没有扭曲的话,将来后世的史书上当会有他苏记远洋商船下西... -->>

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